উল্লেখযোগ্য খবর
সম্পাদক পরিষদের বিবৃতি খোলস পরিবর্তন ছাড়া সাইবার নিরাপত্তা আইনে গুণগত পরিবর্তন নেই স্টাফ রিপোর্টার (১০ মিনিট আগে) ২০ সেপ্টেম্বর ২০২৩, বুধবার, ৬:১৪ অপরাহ্ন mzamin facebook sharing button twitter sharing button skype sharing button telegram sharing button messenger sharing button viber sharing button whatsapp sharing button প্রবল আপত্তির মধ্যেই সম্প্রতি আলোচিত ‘সাইবার নিরাপত্তা আইন-২০২৩’ জাতীয় সংসদে পাস হওয়ায় গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করছে সম্পাদক পরিষদ। এর মাধ্যমে এই আইনটি সম্পর্কে সম্পাদক পরিষদসহ সংবাদমাধ্যমের অংশীজন এত দিন যে উদ্বেগ-উৎকণ্ঠা প্রকাশ করে আসছিলেন, সেটা যথার্থ বলে প্রমাণিত হয়েছে। ডিজিটাল নিরাপত্তা আইন রহিত করে নতুন আইনে শাস্তি কিছুটা কমানো এবং কিছু ধারার সংস্কার করা হয়েছে। তাই শুধু খোলস পরিবর্তন ছাড়া সাইবার নিরাপত্তা আইনে গুণগত বা উল্লেখযোগ্য কোনো পরিবর্তন নেই। বাকস্বাধীনতা, মতপ্রকাশের অধিকার, গণমাধ্যমের স্বাধীনতা এই বিষয়গুলো খর্ব করার মতো অনেক উপাদান এ আইনে রয়েই গেছে। বুধবার পরিষদ সভাপতি মাহফুজ আনাম ও সাধারণ সম্পাদক দেওয়ান হানিফ মাহমুদ স্বাক্ষরিত বিবৃতিতে এসব কথা বলা হয়। এতে বলা হয়, ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনের ৯টি ধারা (৮, ২১, ২৫, ২৮, ২৯, ৩১, ৩২, ৪৩ ও ৫৩) স্বাধীন সাংবাদিকতা ও মতপ্রকাশের স্বাধীনতাকে ভীষণভাবে ক্ষতি করবে বলে সংশোধনের দাবি জানিয়েছিল সম্পাদক পরিষদ। এখন সাইবার নিরাপত্তা আইনে সাতটি ধারায় সাজা ও জামিনের বিষয়ে সংশোধনী আনা হয়েছে। কিন্তু অপরাধের সংজ্ঞা স্পষ্ট করা হয়নি, বরং তা আগের মতোই রয়ে গেছে। ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনের ২১ ও ২৮ ধারা দুটি জাতীয় ও আন্তর্জাতিক পর্যায়ে মতপ্রকাশের স্বাধীনতার পরিপন্থী, রাজনৈতিক প্রতিপক্ষকে হয়রানির হাতিয়ার ও বিভ্রান্তিকর হিসেবে বিবেচিত হওয়ায় জাতিসংঘের মানবাধিকার দপ্তর থেকে ধারা দুটি বাতিলের আহ্বান করা হয়েছিল। শাস্তি কমিয়ে এই দুটি বিধান রেখে দেয়ায় এর অপপ্রয়োগ ও খেয়ালখুশিমতো ব্যবহারের সুযোগ থেকেই যাবে। বিবৃতিতে বলা হয়, আইনটি কার্যকর হলে আইনের ৪২ ধারা অনুযায়ী বিনা পরোয়ানায় সন্দেহভাজন ব্যক্তিকে তল্লাশি, কম্পিউটার নেটওয়ার্ক সার্ভারসহ সবকিছু জব্দ ও গ্রেপ্তারের ক্ষমতা পাবে পুলিশ। এর মাধ্যমে পুলিশকে কার্যত এক ধরনের ‘বিচারিক ক্ষমতা’ দেয়া হয়েছে, যা কোনোভাবে গ্রহণযোগ্য নয়। বিজ্ঞাপন আইনের চারটি ধারা জামিন অযোগ্য রাখা হয়েছে। সাইবার-সংক্রান্ত মামলার সর্বোচ্চ শাস্তি ১৪ বছরের জেল ও কোটি টাকা জরিমানার বিধান রাখা হয়েছে। সম্পাদক পরিষদ চায়, ডিজিটাল বা সাইবার মাধ্যমে সংঘটিত অপরাধের শাস্তি হোক। কিন্তু সাইবার নিরাপত্তা আইনের মধ্যে ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনের বেশির ভাগ ধারা সন্নিবেশিত থাকায় এই আইন কার্যকর হলে পূর্বের ন্যায় তা আবারও সাংবাদিক নির্যাতন এবং সংবাদমাধ্যমের স্বাধীনতা হরণের হাতিয়ার হিসেবে পরিণত হবে। তাই সাইবার নিরাপত্তা আইনকে নিবর্তনমূলক আইন বলা ছাড়া নতুন কিছু হিসেবে বিবেচনা করা যাচ্ছে না বলে মনে করে সম্পাদক পরিষদ।

করোনায় বিমান কোম্পানির ব্যবসা লাটে ওঠার জোগাড়

বাণিজ্য ডেস্ক: করোনাভাইরাস ঠেকাতে প্রায় সব দেশেই বিমান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে। ফলে সারা পৃথিবীতেই বিপাকে পড়েছে বেসামরিক বিমান পরিবহন। বহু আন্তর্জাতিক উড়ান বাতিল, দেশীয় উড়ান কমানো, যাত্রী কমে যাওয়ার মতো সমস্যায় কার্যত ধুঁকছে অধিকাংশ কোম্পানি। ব্রিটেনের ইজি জেট ও লুফথানসা বলেছে, করোনাভাইরাসের প্রভাব দীর্ঘমেয়াদি হলে সরকারের সহযোগিতা ছাড়া তাদের পক্ষে টিকে থাকাই কঠিন হয়ে উঠতে পারে। বিবিসি সূত্রে এ খবর পাওয়া গেছে।
এই পরিস্থিতিতে অন্যদের মতো বিমান কোম্পানিগুলোকে বাঁচাতে পুনরুজ্জীবন প্যাকেজের পরিকল্পনা করছে ভারতের কেন্দ্রীয় সরকার। ১১ হাজার ৯০০ কোটি রুপির এই প্যাকেজ নিয়ে ইতিমধ্যে অর্থ মন্ত্রণালয়ে আলোচনা শুরু হয়েছে বলে জানিয়েছে বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড পত্রিকা।

গতকাল বৃহস্পতিবার আন্তর্জাতিক বিমান কোম্পানিগুলোর মধ্যে সর্বশেষ অস্ট্রেলীয় জাতীয় পতাকাবাহী বিমান কোম্পানি কানতাস আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে। কানতাসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অ্যালান জয়েস বলেছেন, ‘চাহিদা একদম নেই বললেই চলে। অধিকাংশ মানুষের করার মতো কাজ নেই। এই পরিস্থিতিতে জাতীয় পতাকাবাহী বিমান কোম্পানির ভবিষ্যৎ নির্ধারণে আমাদের কঠিন সিদ্ধান্ত নিতে হবে।’

এদিকে ভারতীয় পত্রিকাগুলো জানাচ্ছে, বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের দেওয়া প্রস্তাব খতিয়ে দেখছে তারা। বিমান পরিবহন সংস্থাগুলোর অধিকাংশ ক্ষেত্রে সাময়িকভাবে কর ছাড় দেওয়া হতে পারে। অর্থাৎ, যত দিন না করোনার সংক্রমণ কাটিয়ে ঘুরে দাঁড়াচ্ছে সংস্থাগুলো, তত দিন ওই কর দিতে হবে না। একই বন্দোবস্ত করা হতে পারে বিমানের জ্বালানি করের ক্ষেত্রেও। এই পুরো পর্বে অংশ নেওয়া কিন্তু নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কেন্দ্রের পদস্থ একটি সূত্রের বক্তব্য, করোনাভাইরাস নিয়ন্ত্রণে আসা এবং কোম্পানিগুলোর ঘুরে দাঁড়ানো পর্যন্ত এই কর ছাড়ের ব্যবস্থা করা হতে পারে।

ব্রিটেনের ইজি জেট ও লুফথানসা বলেছে, করোনার প্রভাব দীর্ঘমেয়াদি হলে সরকারের সহযোগিতা ছাড়া টিকে থাকাই কঠিন হয়ে উঠতে পারে।

করোনাভাইরাসে আক্রান্ত হয়ে সারা বিশ্বে মৃতের সংখ্যা ৯ হাজার অতিক্রম করেছে। আক্রান্ত ২ লাখ ২০ হাজারের বেশি মানুষ। ছড়িয়ে পড়েছে ১৬০টির বেশি দেশে। বাংলাদেশে আক্রান্ত ১৭ জন। ভারতে আক্রান্ত হয়েছেন ১৬৯ জন। পুরো এই পরিস্থিতির জেরে ভারতীয় অনেক বিমান কোম্পানি আন্তর্জাতিক উড়ান বাতিল করেছে। দেশীয় উড়ানও কমিয়ে দিতে হয়েছে তাদের।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ও ভারতের টাটা গোষ্ঠীর যৌথ কোম্পানি ভিস্তারা তাদের আন্তর্জাতিক সব উড়ান বাতিল করে দিয়েছে। একই পথে হাঁটতে বাধ্য হয়েছে গোএয়ার। দেশের সবচেয়ে বড় বিমান পরিবহন সংস্থা ইন্ডিগো বহু আন্তর্জাতিক উড়ান বন্ধ রেখেছে। দেশীয় উড়ানের সংখ্যাও কমিয়ে দিতে পারে বলে ইঙ্গিত দিয়েছে তারা। আবার যেসব বিমান চলছে, তাতেও যাত্রীসংখ্যা খুবই কম। ফলে আর্থিক সংকটে পড়েছে প্রায় কোম্পানি।

বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রতিবছরই মার্চের পর থেকে যাত্রী বাড়ে ১৬-২৩ শতাংশ। কিন্তু এবার যাঁরা আগে থেকে টিকিট কেটে রেখেছিলেন, তাঁদের সিংহভাগ বাতিল করছেন। পরিস্থিতির চাপে সামান্য টাকা কেটে বাকিটা ফেরত দিতে বাধ্য হচ্ছে কোম্পানিগুলো। ফলে লোকসান বাড়ছে।




Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *